高い要求を満たすプラスチック

近年、機体の軽量化が大きな課題となっている航空宇宙産業では、高機能プラスチックや複合材へのニーズが高まっています。軽量素材により高い燃費効率で排出量の低い航空機の生産が可能となります。部品の耐久年数を伸ばすことも期待できます。アルミニウムの比重は2.7 g/cm3であるのに対し、例えばエンズィンガーのPEEK素材は約1.3 g/cm3程度であるため、プラスチックの「金属代替」により大幅な軽量化が実現可能となります。
航空宇宙の過酷な環境に対応するため、機械強度、耐放射線性、低発煙性、耐熱性、低温特性など、高いレベルの性能が要求されますが、エンズィンガーの素材はこれらの物性を満たし、お客様の競争力のあるものづくりに貢献します。

航空機向け材料のソリューション

エンズィンガーは多くの大手航空宇宙企業やシステムメーカーと協力し、高機能プラスチックによる最適なソリューションを提供することで、長年にわたって航空宇宙産業のサプライヤーとして活躍してきました。業界大手のTier1(一次サプライヤー)と連携するなど、豊富な経験があります。

エンズィンガーの素材は、航空機の着陸装置システムで使用される部品に幅広く採用されています。お客様からの要求にもとづき、認証と承認を得た素材が使用されています。金属からプラスチックに切り替えたことで、多くの航空機メーカーがメリットを享受しています。

航空産業ではアメリカ連邦航空局(FAA)が定めるFAR part 25とヨーロッパにおける同等規格JAR part 25が標準的な規格となります。この規格に基づいてボーイング社ならびにエアバス社が独自の規格を策定しています。また、軍用規格であるMIL-P-46183も航空用途における規格としてよく利用されています。エンズィンガーでは同規格の認証を取得しているVictrex PEEK 450Gを使用したTECAPEEKを販売しています。上記規格への適合を必要とされる場合は、事前にご連絡ください。

宇宙産業向けのソリューション

エンズィンガーのプラスチックは人工衛星のソーラーアレイ展開システム、ケーブル絶縁ブロック、プラットフォームシステムなど、様々な用途で使用されています。これまで、複数の宇宙機関、企業(例:Airbus Defense and Space)、大学と連携し、開発してきた経験があります。

宇宙向け素材は、エンドユーザーからの厳しい要件、例えば、激しい振動、真空中での低アウトガス性、高レベル放射線への耐性などを満たす必要があります。エンズィンガー素材であれば、これらを満たすことができます。
過酷な環境である宇宙空間では、太陽光を受ける部分は高温環境に晒される一方、太陽光を受けない部分はナイナス270℃の極低温環境に晒されます。したがって、高温に対する耐性のみならず、低温に対する耐性が必要とされます。ポリイミド樹脂は、耐熱性に優れ、極低温環境の物性も極めて良好です。

宇宙船における真空下での樹脂の安定性を定めたNASAの規格SP-R-0022Aがあります。エンズィンガーでは同規格の認証を取得しているVictrex PEEK 450Gを使用したTECAPEEKを販売しております。上記規格への適合を必要とされる場合は事前にご連絡ください。


エンズィンガー素材のメリット

AS/EN-9100 の認定工場

エンズィンガーは、フランス、イギリス、中国、アメリカの4か国において、AS / EN 9100に準拠して認証された切削加工場を操業しています。 これらは、航空宇宙産業の大手企業からさまざまな切削加工プロセスの認証を取得しています。

さらに、PEEK、PA、POM、PEIなどの一般的な素材は、有名なOEMおよびTier-1サプライヤーによって指定されています。

Plug and Play 世界中どこでも

豊富な経験と高いスキルを持ったスタッフが、お客様の目的に合った素材選定や調達をサポートします。各国のスタッフはグローバルに連携しており、世界中どの地域においてもご相談いただけます。

ランニングコストの低下

屋外では厳しい環境に晒されます。耐紫外線性プラスチックであれば耐久性を向上させることができ、コスト低下に貢献します。

過酷な環境でも使用可能

さまざまな種類のグリースや燃料に耐える素材をご用意しています。サビや腐食を発生しないため金属のような追加の保護処理は必要ありません。

PEEK、PEIなどを短納期で対応

豊富なストックにより短納期での入手が可能です。日本在庫品であれば当日出荷が可能です。1個から対応可能のカットサービスによりコスト効率の高い部品の製造も可能です。エンズィンガー素材には以下の特徴があります。

  • エンプラ・スーパーエンプラの豊富なバリエーションをご用意
  • 様々な特徴を有するPEEK、PEI
  • 4種類のポリイミドから最適な素材を選定可能
  • 軽量化・部品点数の削減に寄与する豊富な製品群

求められる特性

航空機内装品向けプラスチック

燃焼試験のFAR 25.853をパスした素材が航空機に使用されてます。エンズィンガーではPEEKやPEIを中心に10種類以上のグレードをご用意しています。これらの素材に対して、難燃性、発煙性、毒性に関する試験を定期的に実施しています。

耐放射線性

オゾン層による保護のない宇宙空間や上空を飛び交う航空機では、ガンマ線などの放射線に対する耐久性が必要となります。 例えば宇宙船のカバーや人工衛星の部品などの用途において、耐放射線性が求められます。PEEK樹脂(TECAPEEK)は優れた耐ガンマ線性を有しており、様々な用途で採用されています。

高強度

比強度(引張強度を比重で割った数値)は、材料選定の際に重要な指標となります。高強度であるPEEKやPEI、コンポジットは比強度の高い素材です。

電気絶縁性

推進コンポーネント、制御ユニット、着陸装置で使用されるプラスチックは、高い電気絶縁性が欠かせません。

導電性

非常に繊細な電子部品には帯電防止性が求められる場合があります。

耐熱性

熱劣化に優れ、耐久性のある素材が求められます。環境によっては耐寒性も必要になります。

低アウトガス性

真空に晒されるためアウトガス性は非常に重要な物性です。

航空宇宙向け部品と半製品

ドイツ、フランス、イギリスの3箇所に航空宇宙産業向け部品の切削加工場を所有し、そのうち2つはAS/EN-9100の認定を取得しています。航空宇宙部品の納入実績が豊富にあります。

航空宇宙産業向けに、エンズィンガーの射出成形部門は、要求の厳しい精密部品と完成した組立て品を製造しています。 インサートとオーバーモールド成形に加えて、マルチコンポーネント射出成形がますます重要になってきています。
熱可塑性プロファイルとチューブは、ドイツ本社で製造しています。 それらは、機内のインテリアから構造部品のソリューションまで、さまざまな場所に使用されています。

構造および半構造を持つ航空宇宙部品の場合、コンポジットにはPEEK、PEI、PPSなどのマトリックス材料が使用されます。 これをもとにして、幾何学的な複雑な部品の製造が可能です。 エンズィンガーのノウハウは、部品の設計に新しい機会をもたらします。 例として、締め金、滑り止め、リ-デイングエッジおよび内装品などの部品があります。

フィラメントには、お客様の要求に合わせて調整できるコンパウンドからフィラメントの製造まで、エンズィンガーの全てのノウハウが活かされています。

強度、 TECASINTから切削した部品は高い機械的負荷や長時間使用の用途でも寸法安定性とクリープ耐性に優れています。また、非熱可塑性ポリイミドはイオン含有量が低く、低アウトガス性に優れています。


航空宇宙向け切削加工用プラスチック

耐熱性・機械的特性、密度、難燃性など、材料に求められる要件は用途によって異なります。多くの大手航空機メーカーが、エンズィンガーの素材を使用しております。認可、実証済みの材料により、安心してご利用いただけます。

TECAPEEK natural

Victrex® PEEK 450を使用したPEEK素材です。最高峰の熱可塑性プラスチックで、250℃を越える高レベルの耐熱性、強度、耐薬品性など各種特性に優れます。

TECAMID 6 FRT natural

難燃性PA6(ポリアミド6)素材です。UL94 V-0認証の原料を使用しています。航空宇宙産業と鉄道産業のFAR 25.853およびEN 45545に準拠しています。

TECAMID 66 natural

PA66(ポリアミド66)素材です。優れた靭性・耐衝撃性、摺動特性、良好な機械特性があります。吸水性が高いため寸法・物性が変化する場合があります。

TECAFORM AD natural

白色のポリアセタール・ホモポリマー(POM-H)素材です。優れた摺動特性と耐摩耗性があります。POM-Cと比べると、POM-Hは結晶化度が大きいため、密度、硬度、強度がやや大きくなっています。

エアロ構造における採用例

カーボンフリーを実現するための航空宇宙産業向け軽量ソリューション

熱可塑性プラスチックは、使用用途が応力や化学薬品、油、グリースに対する耐性と組み合わされた優れた機械的特性を必要とする場合はいつでも、軽量のソリューションを提供します。 エンズィンガーは、これらの特性を備えた熱可塑性ポリマーを、コンパウンド、丸棒、チューブ、板として、または完成品として提供しています。

構造物のある場所の電気ブラケット

TECAMID 66 GF35 naturalから切削加工

  • 高硬度
  • 高い熱変形温度
  • 多くの油、グリース、燃料に対する耐性
  • 高い耐摩耗性
  • 非常に高い強度
  • 高度な寸法安定性

 

潤滑油スプール

TECAFORM AD blackから切削加工、優れた特性を持つデルリンが採用されました

  • 軽量
  • 航空機用のオイル、グリース、燃料に対する優れた耐性
  • 高い耐腐食性
  • 高い強度
  • 高い切削加工性
  • 長期間での使用が可能

 

ステアリングシリンダー

TECAPEEK PVX blackから切削加工、着陸装置のギアシステムのステアリングシリンダー

  • 軽量
  • 難燃性
  • 高い熱変形温度
  • 非常に高い耐薬品性
  • 高い摩擦摩耗特性
  • 高い耐クリープ耐性

 


内装品での採用例

FAR25.853試験済みの航空機用難燃性プラスチック

照明、シ-ト、ギャレ-、操縦室の備品:Ensingerの素材には、航空機の内装用途で求められる要件を満たすための幅広いポートフォリオがあります。 素材は「使用するための準備が整っています」ので、あらゆる種類の航空機向けに新規に設計することや設計の改善が可能です


採用事例

熱スペーサー

TECASINT(ポリイミド素材)

水星探査 BepiColombo

ヨーロッパ初の水星探査ミッション:BepiColombo(ベピコロンボ)の部品にポリイミド素材:TECASINT 1011が採用されました。太陽系で最も小さく最も研究が進んでいない惑星である水星を探査するこのミッションは、2018年に打ち上げられます。高温や放射線に耐性のあるTECASINT 1011製リング部品が、熱制御システム(TCS)の熱スペーサーとして使用されます。

ヒートシンク

PPS熱伝導グレード

熱伝導性PPSによるアルミニウム製LEDヒートシンクの代替

LEDチップはヒートシンクにセットされています。そのヒートシンクはアルミニウムで製造されていることが多いです。このアルミニウムのヒートシンクを熱伝導性の高いプラスチックプロファイルに代えることで、重量とライフサイクルコストを削減することができます。プラスチックプロファイルは、腐食防止や接地の必要がありません。

グリーサープラグ

TECAFORM AD natural(POM-H素材)

高いコストパフォーマンスを実現したランディングギア

着陸時と地上操縦時に航空機の全重量を受ける着陸装置は航空機の重要なコンポーネントです。それらを安全に作動させるためには装置内のロッドとロッドに潤滑油を塗布する必要があります。寸法安定性、グリース耐性、耐腐食性の要求のため、エンズィンガーのTECAFORM AD(POM-H)が採用されました。
Bushings and cages TECAPEEK PVX black

電動ブレーキシステム

TECAPEEK PVX black(摺動性PEEK素材)

摺動性PEEKを用いてブレーキの安全性が向上

電動ブレーキは最新の旅客機の業界標準として採用されており、メンテナンス回数の低下、信頼性の向上に貢献しています。ブレーキは電動制御システムを使用するため、プラスチックに摩耗特性と耐荷重性が求められました。多くの部品に摺動性素材のTECAPEEK PVX blackが採用されました。

電気プラグイン接続用マウンター

TECATEC PEI GW50 natural(50%ガラス繊維強化PEI素材)

電気プラグイン接続用マウンター

軽量で高強度の素材は、航空機産業の最上位用途に不可欠になっています。そこで、金属に代わる電気プラグイン接続用の代替品として、ガラス繊維とPEIマトリックス(ポリエーテルイミド)を使用した、航空機産業で認証されたプリプレグが材料として選択されました。

展示会へ是非お越しください


お問い合わせ

航空宇宙産業向けプラスチックに関する技術的なご相談は下記よりお願いします。


よくあるご質問

  • 難燃性、特定の燃焼挙動を示す素材を提供しています。詳しくは以下よりご覧ください。
  • アメリカ連邦航空局(FAA)が採用しているCS - 25の基本規制216/2008に定められています。部品承認のプロセスに影響を与える分類となります。POA所有者(製造業者)が部品分類の責任を負います。この場合、分類と必要な契約・通知は航空局で行う必要があります。
  • 航空認可を受けた企業に対してのみ法規制が適用されます。外注先に対する要件は契約上の合意によって課されます。

  • アメリカと欧州の2国間協定により、両組織もほぼ同じです。アメリカのFAA規制のほうが用いられるケースが多いです。
    EASA(欧州航空安全機関)についての詳しい情報は右のURLよりご覧ください。www.easa.europa.eu

  • 遵守すべき規制は製造業者とサプライヤー間の契約のみです。

  • 法規制は航空認可を受けた企業に対してのみに適用されます。顧客はサプライヤーに対し供給契約を改定することによって要件変更を通知しなければなりません。
  • EASA(欧州航空安全機関)とSAE(航空宇宙技術者協会)のウェブサイトで詳細情報をご確認いただけます。

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切削加工用素材:航空産業用プラスチック (in English)

高機能プラスチック素材は航空用途の高い要求を満たしています。軽量化や難燃性など、あらゆる環境に適した素材を提供します。