Lichtgewicht. Veilig. Kunststoffen.
Geef je applicatie vleugels

Kunststof oplossingen die voldoen aan de hoge eisen van de aerospace-industrie

Bij Ensinger hebben wij vele jaren ervaring in het combineren van technische en commerciële kennis om te voldoen aan de hoge eisen die gesteld worden aan materialen en oplossingen voor deaerospace-industrie. Technisch hoogwaardige kunststoffen voor de lucht- en ruimtevaart dragen bij aan het efficiënter en concurrerender maken van toepassingen in  deze industrie.

De eigenschappen van Ensinger kunststoffen voldoen aan de technische eisen die in  geavanceerde composietvliegtuigen worden gebruikt. De voordelen van het gebruik van materialen met een lager gewicht om brandstofefficiënte en emissiearme vliegtuigen te produceren zijn duidelijk, maar er kunnen ook voordelen worden behaald door de langere levensduur van componenten. Bovendien worden onze luchtvaartmaterialen niet aangetast door corrosie in de werkomgeving van de luchtvaart.

De goede eigenschappen van deze kunststoffen zijn hun lage gewicht en hoge sterkte. Aanzienlijke gewichtsbesparingen kunnen worden bereikt door over te schakelen van aluminium/staal, aangezien veel  polymeren een dichtheid van ongeveer 1,3 g/cm3 hebben – in vergelijking met aluminium dat een dichtheid van 2,7 g/cm3 heeft.

Vliegtuig materiaal oplossingen

In nauwe samenwerking met veel  toonaangevende aerospace-bedrijven en systeemfabrikanten  heeft  Ensinger een indrukwekkende staat van dienst opgebouwd als leverancier door het ontwikkelenvan optimale, hoogwaardige

 kunststoffen, goedgekeurd voor gebruik in de luchtvaartindustrie. Ensinger heeft ervaring met het werken met Tier 1-leveranciers.

Ensinger levert een breed scala aan vliegtuigonderdelen die worden gebruikt in landingsgestelsystemen voor vliegtuigen. Alle vliegtuigfabrikanten kiezen steeds meer voor polymeren waar vroeger legeringen werden gebruikt. Wij hebben een breed scala aan materialen die zijn getest en goedgekeurd met de specificaties van de aerospace-klant. Bovendien kunnen de materialen van Ensinger worden getest, gecertificeerd en goedgekeurd voor uw specifieke eisen - van grondstofinspectie tot en met de eindcontrole van de verspaande delen of halfvoltooide luchtvaartcomponenten.

Oplossingen voor de ruimtevaart industrie

Als leverancier aan de ruimtevaartindustrie worden kunststoffen van Ensinger voor vele toepassingen gespecificeerd. In satellieten worden onderdelen gebruikt voor toepassingen zoals zonnepaneelsystemen, kabelisolatieblokken en platformsystemen.

De materialen van Ensinger ondergaan de specifieke testen die de eindgebruiker nodig heeft om te voldoen aan de zware eisen voor de aerospace. Typische vereisten waaraan Ensinger-materialen voldoen die aan de ruimtevaartindustrie worden geleverd, zijn hoge sterkte tijdens zware trillingen, lage/ultra-lage uitgassing in vacuüm en weerstand tegen hoge stralingsniveaus. Ensinger heeft ervaring in het werken met bedrijven zoals Airbus Defense en Space en met verschillende ruimtevaartinstituten/universiteiten.


Voordelen voor Aerospace

AS/EN-9100 expertise staat tot uw beschikking

Ensinger heeft vier verspaningsbedrijven die gecertificeerd zijn volgens AS/EN 9100: in Frankrijk, Groot Brittanie, Great Britain, China en de  USA. Deze hebben goedkeuringen voor verschillende verspaningsmachines van leidende bedrijven in de aerospace industrie.

Bovendien zijn gebruikelijke materialen zoals PEEK, PA, POM, PEI, gespecificeerd door bekende OEM en  Tier-1 leveranciers.

Gebruiksklaar

Ons wereldwijde team van hoogopgeleide medewerkers zorgt ervoor dat uw componenten, hoe complex ook, geschikt voor het doel bij u aankomen.

Wanneer het moeilijk wordt

Toepassingen buiten worden blootgesteld aan krachtige weersinvloeden. Met een weer- en UV-bestendige kunststof, die bestand is tegen de negatieve invloed van ultraviolette straling, wordt de levensduur van de toepassing verlengd.

Geoptimaliseerde operationele efficiency

Afgewerkte onderdelen hebben geen extra beschermende behandeling nodig - correct geselecteerde materialen zijn bestand tegen alle belangrijke vetten en brandstoffen die worden gebruikt en zijn niet gevoelig voor corrosie in de werkomgeving.

Volledig op tijd

Rendabel in de productie, omdat uw onderdelen kunnen worden vervaardigd uit direct beschikbare voorraad, die commercieel in grote volumes en met korte doorlooptijden worden geproduceerd. 

Oplossingen voor Aerospace

Kunststoffen voor vliegtuiginterieur toepassingen

Onze portfolio aerospace kunststoffen bevat materialen die aan het brandgedrag volgens FAR 25.853  voldoen.Onze kunststoffen worden continu getest op brandbaarheid, rook en toxiciteit. Veel materialen zijn geschikt voor cabine interieur toepassingen

Sterke materialen

Bij de keuze van kunststoffen voor de ruimtevaart is de specifieke sterkte een belangrijke indicator voor materialen met hoge mechanische prestaties. Dit bepaalt de treksterkte van een materiaal ten opzichte van de dichtheid en geeft de sterkte/gewichtsverhouding aan.

Stralingsbestendige kunststoffen

Afhankelijk van het toepassingsgebied kunnen kunststoffen in contact komen met verschillende soorten straling. Toepassingen zoals buitenvlakken of satellietdelen zijn voorbeelden van toepassingen waarbij stralingsbestendigheid belangrijk is. 

Electrisch isolerende materialen

Voor  aerospace kunststoffen gebruikt in stuwingselementen, elements, control units of landingstellen zijn goede electrisch isolerende eigenschappen essentieel

Geleidende kunststoffen

De afvoer van elektrostatische lading is noodzakelijk voor lucht- en ruimtevaarttoepassingen waar zeer gevoelige elektronische componenten aanwezig zijn.

Hittebestendige kunststoffen

Veel toepassingen van aerospace-kunststof vereisen thermisch bestendige materialen, die tegelijkertijd goed bestand zijn tegen veroudering.

Lage ontgassing van kunststoffen

Ontgassingseigenschappen zijn zeer belangrijk bij de keuze van materialen in ruimtetoepassingen waar ze aan een vacuüm worden onderworpen.

Eindprodukten en halffabricaten voor aerospace

Ensinger heeft drie machinewerkplaatsen die zich bezighouden met het bewerken van onderdelen voor de lucht- en ruimtevaartindustrie. De machinewerkplaatsen bevinden zich in Frankrijk, het Verenigd Koninkrijk en Duitsland. Twee van de machinewerkplaatsen zijn gecertificeerd volgens AS/EN-9100.

Voor de luchtvaartindustrie produceert Ensinger injection moulding veeleisende precisie onderdelen en complete assemblies. Bovendien wordt insteek en overmoulding, multi-component injection moulding steeds belangrijker.
Thermoplastische profielen en buizen worden geproduceerd in ons hoofdkwartier in Duitsland. Ze worden toegepast op veel verschillende plaatsen van cabineinterieur tot constructiecomponenten.

Voor constructie en semi-constructie vliegtuigonderdelen worden deel matrix materialen als PEEK, PEI en PPS gebruikt voor composieten. Hierop gebaseerd is de produktie van geometrisch complexe delen mogelijk. De know-how van Ensinger opent veel mogelijkheden voor het onderdelen ontwerp van klemmen, clipsen, leidhoeken en interieur delen.

Bij filamenten vind je de gehele Ensinger expertise: van de pounds, die aangepast kunnen worden aan klanteneisen tot de productie van filameneten.

Sterkte , dimensionele stabiliteit en kruipweerstand van onderdelen gemaakt van TECASINT blijven hoog onder hoge mechanische belasting. Hoge zuiverheid en laag uitgassen zijn meer voordelen van de niet smeltbare polyimiden.


Verspaanbare kunststoffen voor Aerospace

Verspaande delen die in de luchtvaartindustrie gebruikt worden moeten aan de gedetailleerde eisen van eindklanten en systeemleveranciers voldoen, om de risico´s te minimaliseren. Verschillende eisen aan de materialen, zoals thermische en mechanische eisen, dichtheid of vlambaarheid zijn voor verschillende toepassingen van toepassing. Materiaalspecificaties worden dus individueel ontwikkeld.

Veel materialen die door leidende vliegtuigfabrikanten zijn gevalideerd:

TECAPEEK natural

Polyetheretherketone (PEEK) - TECAPEEK natural is een high performance, hoge temperatuur, semi-kristallijne thermoplast gefabriceerd door Ensinger...

TECAMID 6 FRT natural

TECAMID 6 FRT is PA 6 dat is aangepast voor intrinsieke bestendigheid tegen vlammen. Dit nylon combineert goede slijtage- en glijdende eigenschappen met hoge sterkte…

TECAMID 66 natural

Polyamide 66 heeft een goede stijfheid, hardheid, krasbestendigheid en thermische dimensie stabiliteit.

TECAFORM AD natural

POM-H is een homopolymeer POM dat door Ensinger wordt gefabriceerd onder de handelsnaam TECAFORM AD natural. Dit homopolymeer acetaal heeft uitzonderlijke glij-eigenschappen en goede slijtbestendigheidseigenschappen.

Toepassingen in aerostructuur

Lichtgewicht  aerospace materiaal oplossing om zonder uitstoot te komen.

Kunststoffen bieden lichtgewicht oplossingen waar toepassingen goede mechanische eigenschappen vragen, incombinatie met weerstand tegen spanning en chemicalien, olieen en vetten. Ensinger biedt thermoplastische copolymeren met deze eigenschappen, alsook compounds, staven holstaven platen of als gereed produkt.

Electrische houder in het constructiedeel

gemaakt van TECAMID 66 GF35 natural.

  • Zeer stijf
  • Goede hitte deflectie temperatuur
  • Bestand tegen vele olieen, vetten en brandtoffen
  • Goede sluiteigenschappen
  • Hoge sterkte
  • Hoge dimensie stabiliteit

Smeernippel gemaakt van TECAFORM AD black

Delrin is gekozen vanwege de zeer goede eigenschappen:

  • Licht gewicht
  • Goede chemische bestendigheid tegen vliegtuig olieen, vetten en brandstof.
  • Zeer goede corrosie bestendigheid
  • Goede sterkte
  • Goede verspaanbaarheid
  • Lange duur levenstijd

Stuur cylinder gemaakt van TECAPEEK PVX black

Stuur Cylinder in een landings versnellingssysteem

  • Licht gewicht
  • Inherent vlam werend
  • Goede hitte deflectie temperatuur
  • Zeer goede chemische bestendigheid
  • Goede glijd en wrijvings eigenschappen
  • Hoge kruip bestendigheid

Toepassingen in interieur

FAR 25.853 gestest vlamwerende vliegtuig kunststoffen 

Verlichting, stoelen of cockpit uitrusting: Ensinger heeft een grote portfolio om de eisen voor het vliegtuig interieur toepassingen. De materialen zijn "ready for use" en dus zijn nieuw ontwerp of ontwerp verbeteringen mogelijk voor alle soorten vliegtuigen.


Aerospace casestudies

Thermal spacer

gemaakt uit TECASINT

Met BepiColombo naar Mercurius

Ensinger´s TECASINT is onderdeel van Europa´s eerste missie naar Mercurius met BepiColombo. Het ruimtevaartuig is afhankelijk van het temperatuurbeheersingsysteem (TCS),dat de temperatuur op een aanvaardbaar niveau houdt gedurende de vlucht. Een deel van het TCS is een thermische afstandhouder, die als barriere tussen hoge temperatuur en straling functioneert. De afstandhouder is een ringvormige plaat gemaakt uit TECASINT.

LED koellichaam

gemaakt van thermisch geleidend PPS

LED koellichaam gemaakt van thermisch geleidend PPS

LED chips moeten geplaatst worden op een koellichaam, dat vaak van aluminium gemaakt wordt. Het vervangen van de aluminium koellichamen door een thermisch geleidend kunststofprofiel reduceert het gewicht en de lifecycle kosten. Kunststofprofielen hebben geen corrosie bescherming en aarding nodig.

Smeerplug

gemaakt uit TECAFORM AD natural

Kostefficient smeren van het landingsgestel

Landingsgestellen dragen het hele gewicht van een vliegtuig gedurende de landing en grondactiviteiten. Al deze scharnierende veerpoten en staven in het landingsgestel eisen smering voor een veilige werking. Het smeervet wordt behouden in deze scharnierende veerpoten en staven door de smeerplug van TECAFORM AD (POM-H) van Ensinger.  

Electrisch remsysteem

gemaakt uit TECAPEEK PVX

Veilig remmen met gemodificeerde PEEK

In moderne passagiersvliegtuigen worden elektrische remsystemen gebruikt om het onderhoud te minimaliseren en de betrouwbaarheid te verbeteren. De technische uitdaging om deze systemen te produceren vragen de gebruikte kunststoffen om betere slijtvastheid en draagkracht te hebben. Deze eigenschappen worden gehaald met TECAPEEK PVX.

Montagesysteem voor electrische insteek verbindingen

gemaakt van een pre-preg glasvezel en PEI matrix

Monatgedeel voor electrische insteek verbindingen

Lichtgewicht en hogesterkte materialen zijn onmisbaar geworden voor high-end toepassingen in de luchtvaartindustrie.  Een pre-preg voor de  luchtvaartindustrie goedgekeurde  met glasgevulde en PEI matrix  (polyether amide) was gekozen als vervanging voor metalen montagesysteem voor electrische insteek verbindingen.

Veel gestelde vragen over Aerospace Kunststof Materiaal

  • Onze productportfolio omvat materialen met een specifiek brandgedrag, geverifieerd door relevante testen. Kom meer te weten:
  • In het algemeen heeft de classificatie gevolgen voor de processen die worden gebruikt voor de goedkeuring van onderdelen. Dit wordt uiteengezet in de basisverordening 216/2008 onder CS - 25: die is overgenomen uit de FAA. De POA-houder (productiebedrijf) is verantwoordelijk voor de classificatie van de onderdelen. Hier moeten de classificatie en de nodige overeenkomsten/kennisgevingen bij het Agentschap Luchtvaart plaatsvinden.
  • Wettelijke voorschriften zijn alleen van toepassing op bedrijven die voor de luchtvaart zijn goedgekeurd. De eisen die aan onderaannemers worden gesteld, worden over het algemeen geregeld door middel van een contractuele overeenkomst.

  • Als gevolg van bilaterale overeenkomsten zijn de twee organisaties vrijwel identiek. De Amerikaanse FAA-regelgeving wordt beschouwd als de wereldleider.

    Voor meer informatie over het Europees Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart, ga naar: www.easa.europa.eu

  • Voor luchtvaartspecifieke toepassingen hoeven alleen de contractuele bepalingen tussen het productiebedrijf en de leverancier in acht te worden genomen. Meer informatie hierover wordt verstrekt in deze brochure onder Kwaliteitsmanagement / Regels en Voorschriften.

  • Wettelijke voorschriften zijn alleen van toepassing op bedrijven die voor de luchtvaart zijn goedgekeurd. Alle andere punten moeten in leveringsovereenkomsten worden geregeld. Bijgevolg moet de klant zijn leverancier op de hoogte brengen van een wijziging van de eisen door de leveringsovereenkomsten te wijzigen. Er is geen expliciete meldingsplicht voor de klant. Echter, waar van toepassing, is de klant verplicht om zijn specificaties / leveringsovereenkomsten met de leverancier aan te passen.
  • Het Europees Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart en de Vereniging van lucht- en ruimtevaartingenieurs bieden aanvullende en nuttige informatie op hun websites: Europees Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart en de Vereniging van lucht- en ruimtevaartingenieurs.

Contact

U kunt ons bereiken via het contactformulier, via email  [obfemailstart]YWVyb3NwYWNlQGVuc2luZ2VycGxhc3RpY3MuY29t[obfemailend] of per telefoon +49 7032 819 643.