Specjalne tworzywa sztuczne do zastosowań w przemyśle lotniczym

Wymagania stawiane nowym komponentom używanym w lotnictwie są wysokie. Materiały, które zostały w nich użyte odgrywają szczególnie ważną rolę w procesie innowacji i optymizacji tych elementów. 

Nasze półwyroby z tworzyw sztucznych do zastosowań w przemyśle lotniczym oferują szereg zalet, będących przewagą nad innymi materiałami. W pierwszej kolejności należy wskazać:

  • Oszczędność na ciężarze aż do 60% w porównaniu z aluminium - to znacząco redukuje zużycie energii
  • Lepsza i łatwiejsza późniejsza obróbka do gotowego elementu
  • Większa swoboda w projektowaniu elementu, co przekłada się na redukcję kosztów produkcji i montażu
  • Dobra odporność chemiczna
  • Inherentna odporność na ogień
  • Wysoka wytrzymałość właściwa dzięki wzmocnieniu tworzywa włóknami
  • Imponujące właściwości ślizgowe z doskonałymi parametrami pracy na sucho i bez konieczności konserwacji podczas użytkowania
  • Niskie wydzielanie gazów w próżni i dobra odporność na promieniowanie
  • Bardziej ekonomiczne rozwiązanie w porównaniu do aluminium czy tytanu
Kolejną zaletą tworzyw sztucznych jest możliwość ich modyfikacji za pomocą dodatków i wypełniaczy dopasowanych do określonego zastosowania. W wielu przypadkach można na przykład zastąpić metale tworzywem wzmocnionym włóknami, gdyż mają one wyższą sztywność w porównaniu z tworzywami niedomieszkowanymi.

Wymagania branżowe przemysłu lotniczego

W celu zminimalizowania ryzyka związanego z zastosowanym materiałem, półwyroby z tworzyw sztucznych muszą spełniać szczegółowe wymagania klientów końcowych i dostawców systemów. W zależności od obszaru zastosowania, obowiązują różne wymogi. Każdy z producentów posiada własną, indywidualnie opracowaną specyfikację materiałową określającą wymagane właściwości materiałów, takie jak gęstość, właściwości mechaniczne, właściwości termiczne oraz palność. Ensinger ściśle współpracuje z producentami samolotów i dostawcami systemów, by tworzywa, które oferujemy, były materiałami kwalifikowanymi do zastosowań w lotnictwie.

wymagania zgodnie z faR 25.853

Wyposażenie wnętrza samolotu musi spełniać wymagania FAR 25.853; materiały te muszą pozytywnie przejść badania m.in. pod kątem palności, emisji dymu i naprężeń termicznych.

Nasze materiały przetestowane wg FAR 25.853 można znaleźć tutaj:

oferta tworzyw sztucznych

Ponadto, w naszym portfolio posiadamy wiele półwyrobów spełniających wymagania producentów samolotów.

Nasz zespół doradców z przyjemnością pomoże Państwu w doborze odpowiednich materiałów i odpowie na pytania techniczne. Mogą się Państwo skontaktować z nami poprzez formularz kontaktowy, e-mail: [obfemailstart]dGVjaC5wbEBlbnNpbmdlcnBsYXN0aWNzLmNvbQ==[obfemailend] lub telefonicznie: +48 502 735 918.

Więcej informacji na temat zastosowań i rozwiązań można znaleźć tutaj:


gotowe elementy

Oprócz naszych półwyrobów możemy zaoferować również dostawę gotowych elementów. Posiadamy kilka zakładów obróbczych, w tym dwa certyfikowane zgodnie z normą EN 9100 / AS 9100D :

  • Ensinger Trig Engineering w Wielkiej Brytanii
  • Ensinger Machining we Francji