Aerospace Composites für die Luft- und Raumfahrt: Leichtbau-Lösungen für höchste Anforderungen

Die Leistungskriterien für thermoplastische Kunststoffe sind in der Luft- und Raumfahrt so hoch wie in kaum einer anderen Branche. Hohe Anforderungen wie geringes Gewicht, hohe Festigkeit und Steifigkeit sowie chemische, thermische und Witterungsbeständigkeit sind ebenso zentral wie die Beachtung von Brandschutz- und FST Richtlinien. 
Mit ihren vorteilhaften mechanischen, thermischen und chemischen Eigenschaften werden thermoplastische Faserverbundwerkstoffe in der Luft und Raumfahrt daher immer wichtiger. Die Möglichkeiten für eine kosteneffiziente Serienproduktion sprechen ebenfalls für thermoplastische Composites.
In unserem umfassenden Portfolio an Luft- und Raumfahrtverbundwerkstoffen bieten wir perfekt auf Ihre Anwendung zugeschnittene Lösungen an. 
Ob komplexe Geometrien, hohe Anforderungen an Steifigkeit und Festigkeit oder Anwendungen im Flugzeuginnenraum: Als langjähriger Partner führender Luft- und Raumfahrtunternehmen kennen wir die Ansprüche der Branche genau und unterstützen Sie umfassend in Ihrem Anwendungsfall.

Unsere Luft- und Raumfahrtverbundwerkstoffe sind mit den thermoplastischen Matrixwerkstoffen PEEK, PPS, PEI und PC-FR erhältlich.

• Faserverbundkunststoffe mit PEEK Matrix zeichnen sich vor allem durch hohe Steifigkeit und Festigkeit aus und weisen eine besonders hohe Chemikalien- und Witterungsbeständigkeit auf. PEEK Faserverbundwerkstoffe sind vor allem für innovative Anwendungen in Lufttaxis oder Drohnen relevant. 

• PPS Faserverbundwerkstoffe verfügen über ähnlich vorteilhafte mechanische Eigenschaften wie PEEK und sind ebenso beständig gegen Chemikalien und Witterung. Composites mit PPS sind wirtschaftliche Alternativen zu Anwendungen aus PEEK. Gerne beraten wir Sie zur Auswahl der passenden Werkstoffe individuell.
  
  
• PEI und PC-FR perfekt für den Flugzeuginnenraum
  Beide Werkstoffe verfügen über sehr gute mechanische Eigenschaften und entsprechen zudem den FAR Richtlinien zum Brandschutz sowie FST (flame/smoke/toxicity) Vorgaben. Während PEI bereits als Werkstoff etabliert ist, bieten wir mit PC-FR einen explizit für Anwendungen im Flugzeuginnenraum entwickelten Luft- und Raumfahrtverbundwerkstoff an, der für zahlreiche Anwendungsfälle eine wirtschaftlich attraktive Alternative zu PEI darstellt. 

Thermoplastische Faserverbundwerkstoffe sind für vielfältige Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt prädestiniert. Ihr geringes Gewicht, kombiniert mit der hohen Festigkeit und Steifigkeit der Bauteile, ermöglicht eine optimale Alternative zu Metall und führt zur deutlichen Reduktion des Gesamtgewichts der Flugzeuge. Sie tragen somit zu Zero Emissionszielen der Branche bei. Thermoplaste sind zudem inhärent recyclingfähig, was auf die Nachhaltigkeitsziele positiven Einfluss haben kann. Vom Passagierflugzeug über Drohnen und Lufttaxis bis hin zu Raumfahrtanwendungen, Thermoplastische Verbundwerkstoffe können sowohl für strukturelle Anwendungen als auch für semistrukturelle Komponenten oder Bauteile im Innenraum eingesetzt werden.

Neben den vorteilhaften mechanischen, thermischen und chemischen Eigenschaften zeichnen sich die Werkstoffe auch durch ihre hohe Flexibilität in Bezug auf Form und Faserrichtung aus. Dadurch eignen sich Luft- und Raumfahrtverbundwerkstoffe auch für komplexe Geometrien und einzigartige Strukturen. 

• Mit bis zu 50 % weniger Gewicht als vergleichbare Anwendungen aus Metall tragen Luft- und Faserverbundwerkstoffe zu Nachhaltigkeitszielen der Branche bei und unterstützen Zero Emission Bestrebungen
• Hohe Beständigkeit gegen Chemikalien, Witterung und Temperaturänderungen
• Hohe Flexibilität bei Form, Struktur und Anwendung
• Kundenindividuelle Betreuung und Unterstützung bei der Prozessentwicklung, von der Auswahl des verwendeten Werkstoffs bis zum Bauteil
• Möglichkeit der Fertigung komplexer Bauteile in hoher Stückzahl, auch in Kombination mit Fertigungstechniken wie Spritzguss (Overmolding)

• Klammern
• Clips
• Bauteile für den Innenraum
• Befestigungselemente
• Flügelnasen