Alguns plásticos de alto desempenho podem ser classificados como resistentes à chama, não inflamáveis ou autoextinguíveis. Isso os torna adequados para uso em aplicações de proteção contra incêndio. Plásticos padrão e plásticos de engenharia geralmente não são retardantes de chama no sentido estrito, pois começam a queimar quando expostos a chama direta. Enquanto a maioria dos plásticos continua a queimar após a remoção da chama, os plásticos autoextinguíveis cessam a combustão após um curto período.
Plásticos padrão como PE e PP, bem como plásticos de engenharia como POM, PA e PET, são facilmente inflamáveis. Por meio de modificações com retardantes de chama, uma poliamida ou policarbonato, por exemplo, pode se tornar retardante de chama, enquanto plásticos de alto desempenho como PVDF, PTFE, PPS, PEEK e PI são autoextinguíveis sem necessidade de modificação.
Existem diversas normas que classificam a inflamabilidade dos plásticos: como regra, o ensaio de inflamabilidade de plásticos reconhecido internacionalmente é realizado de acordo com a UL94. Além disso, existem ensaios de inflamabilidade específicos por setor que definem a inflamabilidade, o comportamento de queima, a toxicidade da fumaça e outras propriedades relacionadas ao fogo de plásticos resistentes ao calor. Esses ensaios específicos têm como objetivo minimizar os riscos de ignição e propagação de incêndios.
Para veículos ferroviários, a norma EN 45545 regula de forma uniforme, em toda a Europa desde 2016, os requisitos de proteção contra incêndio para todos os materiais utilizados. Dependendo do ambiente de aplicação e do nível de risco, são exigidos requisitos de ensaio específicos para o material.
Nosso semiacabado retardante de chama em poliamida PA 6 – TECAMID 6 FRT natural atende aos requisitos R22 e R23 HL3 conforme a EN 45545-2:2016 para uso no transporte ferroviário. Materiais qualificados segundo essa norma frequentemente atendem a ensaios de fogo mais específicos e rigorosos do que os exigidos em outros segmentos industriais.
No setor aeroespacial, o ensaio de inflamabilidade FAR 25.853 é essencial. Reunimos informações detalhadas sobre os ensaios e sobre nossos semifabricados plásticos e filamentos testados conforme FAR 25.853 em nossa página sobre plasticos para o setor aeroespacial.
Para aplicações automotivas, frequentemente é exigida a norma Federal Motor Vehicle Safety Standard FMVSS 302 (ISO 3795) para os materiais utilizados. Nossos produtos podem ser fabricados a partir de matérias-primas que foram testadas de acordo com essa norma. Caso tenha dúvidas adicionais, não hesite em entrar em contato com nossa equipe de suporte técnico.
A maioria das fichas técnicas da Ensinger contém informações sobre a inflamabilidade do material de acordo com a UL94. Muitas das matérias-primas utilizadas por nós são listadas conforme a UL94 e classificadas nas categorias UL94 HB, V-1, V-2 ou V-0. Em alguns casos, ensaios de inflamabilidade foram realizados diretamente em chapas ou barras redondas de nossos semiacabados, de acordo com a UL94. No entanto, não há registro UL94 com Yellow Card. Para mais informações ou para as Yellow Cards das matérias-primas, entre em contato com a engenharia de aplicação da Ensinger.
A classificação de plásticos não inflamáveis de acordo com a UL94 atende aos seguintes critérios:
A amostra (uma seção retangular de plástico com dimensões definidas) é mantida em posição horizontal e exposta a uma chama direta em uma das extremidades por 30 segundos. Em seguida, a chama é removida e o material deve queimar mais lentamente do que uma taxa de queima definida para ser classificado como HB.
A amostra é mantida em posição vertical e exposta a uma chama direta na parte inferior por 10 segundos. Após 10 ignições repetidas, é considerada a soma do tempo necessário para cessar a combustão após a remoção da chama. Se o tempo total de extinção for inferior a 50 segundos e não ocorrerem gotas inflamadas, o material pode ser classificado como UL94 V-0.
A configuração é a mesma descrita acima. Se o tempo total de extinção for inferior a 250 segundos e ocorrerem gotas inflamadas, o material é classificado como UL94 V-2.
