Bushings and cages TECAPEEK PVX black

Sistema elettrico di frenata

I progetti dei moderni aerei passeggeri richiedono nuove tecnologie come lo sviluppo e l'introduzione di un ‘sistema di frenata completamente elettrico’. In particolare, l’utilizzo di un sistema elettrico di frenata viene adottato per ridurre la manutenzione e aumentare la sicurezza dei velivoli. Le sfide ingegneristiche per produrre questo nuovo sistema richiedono di modificare totalmente il pensiero progettuale e i materiali impiegati. La frenata elettrica diverrà lo standard industriale per tutti i nuovi aerei commerciali.
In passato i sistemi di frenata si basavano su principi idraulici, in cui le parti polimeriche trovavano impiego in applicazioni statiche. Con il sistemi di frenata elettrica, i polimeri utilizzati devono avere migliori caratteristiche di resistenza all’usura e ai carichi, a causa dei sistemi di attuazione elettromeccanica e alla necessità di aumentare la sicurezza.

Nuove soluzioni PER AFFRONTARE nuove sfide

PEEK Plastic Material TECAPEEK PVX black

TECAPEEK PVX black

Il TECAPEEK PVX black è un polimero PEEK caricato al 10% rispettivamente con PTFE, grafite e fibre di carbonio. Questo rende il TECAPEEK PVX un materiale ad altissime prestazioni ...
Il nostro cliente ha deciso di utilizzare il TECAPEEK PVX per realizzare molti dei particolari impiegati nel nuovo impianto frenante, sulla base delle seguenti proprietà di questo materiale:
  • Elevata resistenza meccanica
  • Eccellente resistenza all’usura
  • Basso coefficiente di attrito
  • Leggerezza
  • Resistenza a grassi e fluidi
  • Ridotta usura a contatto con parti in metallo
  • Buona resistenza agli agenti atmosferici
 
I componenti dell’impianto frenante che possono beneficiare delle caratteristiche d'impiego del TECAPEEK PVX sono ad esempio anelli dei cuscinetti, anelli di spinta, rondelle di spinta e cuscinetti ad anello.
 
Il sistema idraulico richiedeva sistemi multipli azionati con pompe e fluido idraulico, mentre la frenata con sistema elettrico richiede solo motori, sensori e controlli, consentendo così di ridurre in modo significativo il peso dell’impianto frenante.  
La scelta del corretto polimero Ensinger ad alte prestazioni permette infatti di ridurre il peso, migliorare le prestazioni e l’affidabilità dell’intero impianto frenante.
  
I particolari realizzati in TECAPEEK PVX soddisfano gli stringenti requisiti della progettazione e sono certificati e funzionali.