電氣煞車系統
現代客機之設計要求創新的技術，例如發展及引入「全電氣煞車系統」。 電氣煞車系統主要目的為減少維修，同時強化可靠性。為解決這些創新系統於製造方面之工程性難題，必須將設計概念和使用的材料全面變更。電氣煞車將作為所有新式商業客機之工業標準。
在以往，煞車系統係根據液壓原理製造，而將聚合物材料用於靜態操作。使用電氣煞車系統後，由於電機引動系統和強化可靠性之要求，所使用的聚合物也必須具備更高的耐耗損及承壓性能。
迎合最新挑戰的創新方案
根據此項材料的下列屬性，本公司的顧客決定在其新式煞車系統部分組件使用TECAPEEK PVX。
- 高強度
- 優越的耐耗損性能
- 低摩擦係數
- 重量輕
- 可耐受潤滑油及燃料侵蝕
- 減少配對金屬組件之耗損
- 良好的天候抗性
於煞車系統使用以TECAPEEK PVX製造的組件包括軸承環、推力環、止推墊圈與環形軸承。
液壓系統須設置以泵浦及液壓油所驅動的多項系統，而電氣制動系統僅需設置馬達、感應器及控制裝置，因此可大量節省制動系統之重量。
選用正確的恩欣格高性能聚合物可減輕重量，更可增進煞車系統之性能和可靠性。
此外，以TECAPEEK PVX製作的產品不但符合嚴格的設計要求，更可獲得完整的認證與操作性。