電氣煞車系統 

現代客機之設計要求創新的技術,例如發展及引入「全電氣煞車系統」。 電氣煞車系統主要目的為減少維修,同時強化可靠性。為解決這些創新系統於製造方面之工程性難題,必須將設計概念和使用的材料全面變更。電氣煞車將作為所有新式商業客機之工業標準。
在以往,煞車系統係根據液壓原理製造,而將聚合物材料用於靜態操作。使用電氣煞車系統後,由於電機引動系統和強化可靠性之要求,所使用的聚合物也必須具備更高的耐耗損及承壓性能。

迎合最新挑戰的創新方案

TECAPEEK PVX black

TECAPEEK PVX black為一種分別添加10%的 PTFE、石墨及碳纖而改良的PEEK聚合物。因此,TECAPEEK PVX為一種具備極高性能的塑膠材料。
根據此項材料的下列屬性,本公司的顧客決定在其新式煞車系統部分組件使用TECAPEEK PVX。
  • 高強度
  • 優越的耐耗損性能
  • 低摩擦係數
  • 重量輕
  • 可耐受潤滑油及燃料侵蝕
  • 減少配對金屬組件之耗損
  • 良好的天候抗性
 
於煞車系統使用以TECAPEEK PVX製造的組件包括軸承環、推力環、止推墊圈與環形軸承。
 
液壓系統須設置以泵浦及液壓油所驅動的多項系統,而電氣制動系統僅需設置馬達、感應器及控制裝置,因此可大量節省制動系統之重量。  
選用正確的恩欣格高性能聚合物可減輕重量,更可增進煞車系統之性能和可靠性。
  
此外,以TECAPEEK PVX製作的產品不但符合嚴格的設計要求,更可獲得完整的認證與操作性。